CKD無桿氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。缸筒的內徑巨細代表了氣缸輸出力的巨細。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內外表的外表粗糙度應到達Ra0.8μm。端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以避免從活塞桿處向外漏氣和避免外部塵埃混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，接受活塞桿上少數的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延伸氣缸運用壽命。導向套一般運用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋常用可鍛鑄鐵，為減輕分量并防銹，常運用鋁合金壓鑄，微型缸有運用黃銅資料的。活塞是氣缸中的受壓力零件。為避免活塞擺布兩腔彼此竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，削減活塞密封圈的磨耗，削減摩擦阻力。耐磨環長運用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等資料。活塞的寬度由密封圈尺度和必要的滑動有些長度來決定。滑動有些太短，易導致前期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。活塞桿是氣缸中重要的受力零件。CKD無桿氣缸一般運用高碳鋼、外表經鍍硬鉻處置、或運用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。反轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，停止件有些的密封稱為靜密封。

　　工作原理：活塞上裝置一組高強磁性的磁環，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必需與內外磁環的吸力相適應，當使用氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環相互之間的吸引力無法堅持的時候，內外磁環會脫開，氣缸工作出現不正常，專業術語稱為脫靶。

　　安裝前后需要注意事項：

　　1.安裝前應在1.5倍工作壓力下進行試驗，不應漏氣。

　　2.安裝時要注意動作方向碳硫分析儀，活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。

　　3.安裝的氣源進口處需設置油霧器，以利工作中潤滑。氣缸的合理潤滑極為重要，往往因潤滑不好而產生爬行，甚至不能正常工作。

　　4.使用滿行程，特別活塞桿伸出時，不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。CKD無桿氣缸的負載在行程中有變化時，應使用有足夠輸出力的氣缸，并要附加緩沖裝置。